Los cambios se podrían resumir en tres palabras, ligeros pero efectivos, en el exterior se adopta la nueva parrilla cromada de Lexus que ya estrenó el nuevo GS, luces diurnas tipo LED, nuevo paragolpes y diseño interior totalmente nuevo para los pilotos traseros.
Interiormente se adopta en el volante del GS y se rediseña parte de la consola central, en la variante híbrida, como ya hacen los CT y GS, al elegir el modo Sport el color del cuadro varía.
Como novedad el nuevo RX podrá montar un paquete F-Sport en el que varían la parrilla, los faros estarán oscurecidos y unas nuevas llantas de grafito.
Además del RX Lexus también se ha llevado a Ginebra el prototipo LF-LC y el nuevo GS, que en breves se pondrá a la venta a nuestro país.
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