La renovación del Renault Megane, que se fabrica en la planta que Renault tiene en Palencia, empieza a llegar a los concesionarios españoles. El modelo más vendido en nuestro país durante el pasado año sufre ligeros cambios estéticos, aunque la mayor parte de sus novedades se centran en su parte mecánica.
Los cambios estéticos afectan a las versiones coupé, berlina y sport tourer. Estos cambios se centran en una parrilla delantera completamente rediseñada, en la inclusión de unas nuevas luces diurnas tipo LED, dos nuevos colores a elegir y un diseño nuevo para las llantas.
En el interior hay nuevos materiales para los guarnecidos, así como nuevas tapicerías. Se incluye la posibilidad de que como opción el nuevo Megane pueda montar una cámara trasera de ayuda al aparcamiento, así como un nuevo sistema llamado "Video System", que incluye sensores de aviso para el cambio involuntario de carril y cambio automático de luces cortas a largas.
Pero como ya hemos dicho, lo mejor y más novedoso se centra en sus nuevo motores gasolina y diésel.
En gasolina estrena el nuevo Energy TCe 115, un motor de 1.2 litros y 115 CV que ofrece un consumo medio de 5.3 l/100 km. El Megane será el primer Renault en montar dicho motor.
En mecánicas diésel el Megane añade a su gama los Energy dCi 110 y 130, siendo el primero un 1.5 litros de 110 CV con un consumo medio de 3.8 l/100 km, y el segundo un 1.6 litros de 130 CV y un consumo de 4 l/100 km.
El nuevo Megane está a la venta desde 16.700€ en versiones gasolina y 18.250€ en versiones diésel, precios a los que no se les han descontado los 2.600€ que tiene ahora mismo Renault como promoción.
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