Durante las últimas semanas Citroën mediante su facebook oficial colgó dos teasers de de lo que parecía una berlina de generosas proporciones. Varios días después los chicos de L´automobile cazaron a este concept posando desnudo en la plaza de la concordia de París, pero es ahora, casi un mes después cuando Citroën da el paso y presenta oficialmente este Número 9, que debe servir de adelanto para el futuro DS9.
Da igual cuantas veces lo mires y desde dónde, el Número 9 es simplemente impresionante desde el frontal a la trasera. El frontal está cargado de reminiscencias a antiguos Citroën al por ejemplo mantener todo el frontal cubierto por plástico, como pasaba en el Citroën SM.
El Número 9 es largo, mide 4.93 metros con una batalla de 3 metros. Pero también es muy bajito, con una altura de 1.27 metros y una anchura de 1.94 metros consigue una estética muy armónica y nada pesada para un coche de esa longitud.
El Número 9 es un híbrido enchufable combina un motor gasolina 1.6 de 225 CV con otro eléctrico que añade 70 CV para obtener una potencia combinada de 295 CV. La autonomía eléctrica es de 50 km y se recarga completamente en tres horas y media. Tiene un consumo medio de 1.7 l/100km y hace el 0-100 en 5.4 segundos.
Con respecto a su comercialización cuando pase a producción todo sigue igual, ya que por ahora es exclusivo del mercado chino.
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